近期醋酸、丙酮、双酚A、甲醇、双氧水、尿素等出现了较大规模的检修，覆盖近百家化工企业，波及产能超过1500万吨，停车市场在一周到50天不等，还有些企业尚未公布复产时间。

醋酸：醋酸市场部分工厂装置停车检修，场内供应量有所减少。

中石化三井12万吨/年的双酚A装置停车检修，预计一个月左右。

PE：8月国内涉及生产聚乙烯管材料的装置新增东北某企业、兰化榆林装置停车检修，涉及检修年产能在80万吨。停车装置涉及16套聚乙烯装置，如上海石化、茂名石化、榆林化工、大庆石化等等。

BDO：河南开祥8月10日检修一个月、四川天华8月15日停车检修，陕化8月20日更换催化剂、蓝山屯河8月23日年度大检、陕西黑猫8月31日检修一个月、延长石油9月1日检修一个月、仪征大连9月1日检修，部分装置维持6-7成负荷运行。

PTA：截至8月26日，PTA开工率为68.2%，华南一套200万吨PTA装置初步计划9月初降负至7成，华东一套64万吨PTA装置计划9月初起停车检修，预计检修20天附近，预计PTA开工负荷继续受限明显。川能化学年产100万吨PTA装置于8月16日晚间停车，重启时间待定。

对于以往来说，8月通常是检修季的尾声，之后要迎接“金九银十”的传统旺季需求。也就是说，高温多雨的8月并不适合工业品进行大规模的检修，而今年来的更早走得更晚的检修，显然持续了更长的区间，且3—8月份化工品的检修损失都很集中，均处于历年同期高位水平。

对于化工市场而言，供需关系是影响价格的重要因素，供给端的减少会导致货紧价扬，价格提升也将会水到渠成。但今年的情况而言，下游行情也不乐观，且内销持续低迷，外贸也几近停滞，下游制造业工厂的停工停产甚至已经从几天、几周演变成3个月、半年的放假。这种下游集体“夭折”的情况，也决定了产业链上游的化工企业利润不会很丰厚，甚至是陷入了“增厚不增利”的陷阱。也就出现了下游检修比上游还多，并再度倒逼上游减产甚至检修的出现。

那么这种大规模长期的减产，究竟会带来例行的“货紧价扬”和下游抢购的火爆态势，还是在下游的放假潮中愈演愈烈变成主观躺平，强成本弱需求双重挤压下的化工产业又将如何发展，将由下一轮供需博弈的结果所主宰。

来源：化工评说

*免责声明：所载内容来源于互联网、微信公众号等公开渠道，我们对文中观点保持中立态度。本文仅供参考，交流。转载的稿件版权归原作者和机构所有，如有侵权，请联系化易天下客服删除。